Parcheggio Marvelli: obiettivo metà 2026. Il punto sui cantieri a Rimini

Per quanto riguarda il PSBO, il 2025 vede il proseguimento dei lavori della Vasca Rodella a Rivazzurra, nonché l’avvio in primavera della Vasca Colonnella 2 in Piazzale Toscanini. Entrambi gli interventi saranno anche oggetto della creazione di due belvedere, sull’esempio di piazzale Kennedy.

A Rimini Nord proseguono i lavori di separazione della rete fognaria del bacino Brancona, ultimo tassello per il completamento del PSBO settentrionale. Questi interventi andranno avanti per tutto il 2025, al fine di completare e certificare la completa separazione della rete fognaria del Brancona per la primavera 2026, in tempo per la stagione balneare.

Parallelamente, nelle aree 6 e 7 andranno avanti i lavori del Parco del Mare. Al centro di questa trasformazione, nell’ambito del percorso ATUSS, il tratto di San Giuliano Mare entrerà nella fase di concertazione pubblica. I lavori inizieranno dopo l’estate 2025.

Prosegue l’iter per il Boulevard Blu, un progetto che prevede l’innalzamento delle banchine del Porto Canale. La redazione del Masterplan, già affidata, consentirà di avviare la progettazione dettagliata e di mettere in gara i lavori entro la prossima estate.

sarà completato entro l’inizio dell’estate.

Per quanto riguarda lo sfondamento del sottopasso della stazione i lavori, in carico a RFI, includono la riqualificazione dei giardini di Piazzale Carso.

Nel 2025 aprirà un nuovo capitolo anche per la Colonia ENEL, per cui sarà avviata la procedura espropriativa a inizio anno, aprendo la strada a una riqualificazione che partirà dopo l’estate.

Sul fronte della viabilità ci sarà l’evoluzione dei cantieri strategici lungo la SS16.

Tra le opere principali, l’apertura del sottopasso di Via Euterpe, prevista entro febbraio 2025, rappresenta un tassello fondamentale per fluidificare il traffico urbano e migliorare la mobilità quotidiana. Il nuovo anno vedrà l’avanzare anche di altri progetti, come il sottopasso di Via Barsanti, vicino a Fiabilandia, che sostituirà l’attuale semaforo pedonale (in avvio entro l’anno), mentre per quanto riguarda la rotatoria SS16 – Via Cav. Vittorio Veneto è ormai prossimo al completamento l’intervento riguardante l’attraversamento semaforizzato pedonale davanti all’aeroporto e l’adeguamento dell’attuale semaforo carrabile, con ulteriori miglioramenti per garantire una viabilità più fluida e sicura sulla SS16. Parallelamente, si lavorerà su una serie di rotatorie e interventi per incrementare la sicurezza e la funzionalità delle arterie stradali. Tra queste, l’introduzione di spartitraffico sulla SS16 nei pressi di Via Aldo Moro a cavalcavia con Via Marecchiese (con new-jersey per migliorare la sicurezza) e il completamento della rotatoria di Via Verenin con un sottopasso ciclo-pedonale alla SS16 per collegare le due sponde entro l’estate.

Nella zona di Torre Pedrera, entro la primavera si concluderanno i lavori per lo sfondamento di Porto Bardia, nuovo collegamento tra il mare e la ferrovia. Nato in collaborazione con i residenti per rispondere alle esigenze della zona, il progetto mira in particolare a migliorare la circolazione nell’area costiera, riducendo il traffico e semplificando gli spostamenti.

Per l’edilizia sportiva, proseguiranno gli interventi per la realizzazione della nuova piscina comunale di Viserba i cui lavori strutturali saranno conclusi nella prima metà del 2025. Un intervento dal valore complessivo di 10,5 milioni di euro il cui cantiere procede a passo spedito, con conclusione dei lavori prevista per il 31 gennaio 2026. Sempre nell’ambito del PNRR, il completamento e la rifunzionalizzazione del centro sportivo dell’ex area Ghigi con il termine dei lavori fissato per la fine dell’anno.

Tra gli interventi più attesi figura anche il progetto per la riqualificazione e valorizzazione del bimillenario Ponte di Tiberio, attraverso un intervento di restauro, ripulitura e illuminazione. Semaforo verde dei lavori per la primavera 2025.